采用制造水壓工具密封，單套重量大，制造成本高，在使用時對操作工人的技術水平要求高，又由于規(guī)格非常多，所以是不可取的。采取在厚壁集箱上焊內(nèi)置式水壓封蓋，封蓋上開全焊透坡口，采用焊角焊縫的方式焊接。...

隨著微電子技術及數(shù)字技術的飛速發(fā)展，工業(yè)控制領域的自動化程度越來越高。液壓工業(yè)領域也正朝著智能化方向發(fā)展，微控制器把數(shù)字控制技術和電液控制技術有機地結合在一起，形成了新的液壓技術。可編程序以其可...

液壓單驅壓路機工作時，振動頻率是恒定的，工作中變換速度起不到任何積極的作用，只會造成區(qū)域振動壓實的不恒定。機械式單鋼輪壓路機將工作速度限定在3km/h左右，符合行業(yè)路基連續(xù)壓實標準規(guī)定，駕駛員只需固定...

隨著工程機械核心零部件的市場競爭日趨激烈，液壓油缸智能化已成為打開市場的“金鑰匙”，而由徐工液壓件有限公司與中國科學技術大學聯(lián)合開發(fā)研制的液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)在上海寶馬展會上一經(jīng)推出，便吸引了廣泛...

套管水壓試驗機主要由主機、液壓系統(tǒng)、輔助裝置和控制系統(tǒng)四部分組成。 主機由機座、前后車、前后試壓頭、接箍支撐、夾緊撥出裝置、安全罩和操作室組成。其功用是為試壓機各部件提供安裝連接，并保證套管...

隨著液壓挖掘機“智能化”程度的提高，各種傳感器、控制器將遍布挖掘機各處，這將導致挖掘機內(nèi)部充斥各種導線、接頭，使控制系統(tǒng)變得復雜、可靠性降低。 電液比例控制智能化：電液比例控制在80年代初就開...

水壓試驗機的工作原理是：套管進入水壓機前，先由預測長裝置測出管長所在長度區(qū)間，以決定后車位置。然后由測長缸測長并向后對齊。套管進入水壓機，經(jīng)夾緊定位后，前車及后車試壓頭同時進給，后車試壓頭走定長...

鏟運機是由電力驅動的，主要由車體、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)5大部分組成，車體是整個鏟運機的基礎件，由前車架、后車架、大臂、鏟斗等組成，前、后車架通過中間鉸接聯(lián)結起來，這種結構型式減少...

稀油潤滑采用液壓系統(tǒng)中液壓油來潤滑軸承裝置。系統(tǒng)采用一雙線分配器，接入分配閥驅動油缸的油路中，分配閥每換向一次，雙線分配器動作一次，把液壓油注入各潤滑點。該潤滑方式具有無需維護，故障極少等特點。...

重銨油炸藥裝藥車主要由汽車底盤，乳化液箱、砂酸銨料箱、燃油箱、微量元素箱等組成。裝藥車在工作以前先要給各個料箱加滿原料，這就要求在地面有相應的儲料設備和上料設備。裝藥車的各個料箱裝滿后，開到爆破...